Собственники машин с 10 ноября будут получать информацию о внесении изменений в их полис ОСАГО в автоматическом режиме, пишет "Российская газета". Такую систему оповещения запустит Национальная страховая информационная система (НСИС). Об этом сообщил ее глава Николай Галушин.

До сих пор в рамках этой системы автовладельцам предоставлялась информация только о том, что полис ОСАГО заключен. Сообщение приходило на почту. Такое информирование стало нормальным. Но между тем система имеет более широкие возможности, которые могут предотвратить определенные мошеннические действия со стороны недобросовестных страхователей, а также недобросовестных агентов или брокеров-страховщиков.

Например, человек заключил договор ОСАГО, получил полис, ездит себе и в ус не дует. А в это время с его полисом происходят странные дела. Наверное, многие встречали в интернете или соцсетях предложения приобрести полис ОСАГО с большой скидкой, без учета территориальных коэффициентов и коэффициента за аварийную езду.

Между тем, именно эти коэффициенты очень сильно влияют на конечную стоимость автогражданки. Например, в Москве территориальный коэффициент - 1.8. То есть за полис надо заплатить почти в два раза дороже. А в новых регионах коэффициент - 0,68. То есть на треть дешевле.

Аварийная история водителя также вносит свои коррективы в расчет страховки и может поднять стоимость полиса в три раза. Но мошенники умеют справляться такими проблемами. Для этого существует несколько давно опробованных методов. Главный из которых так называемая, "склейка". Некий автовладелец приходит к некоему брокеру, который, убедившись в "нечистой" его истории страхования, проделывает известную махинацию. Он привязывает все его данные к уже действующему на этот момент полису, а именно, к номеру прав автовладельца, у которого нет никаких аварий в исторически обозримом прошлом (минимум десять лет).

После чего происходит то самое "озеленение". Этот термин прижился в жаргоне страховщиков. Ведь мало подделать историю автовладельца, надо выдать ему на руки действующий полис, то есть дать ему "зеленый свет" для езды по дорогам.

В случае оформления допсоглашения к договору ОСАГО, а также его расторжения или аннулирования страхователь будет предупрежден
В итоге, на руки выдается вполне реальный бумажный полис. Ни один гаишник к нему не подкопается. Проблемы возникнут, только если кто-то захочет получить возмещение по этому полису. Вот тут-то и полезут проблемы с проверками и итоговым заключением о том, что полис фиктивный.

Могут возникать и другие истории. Например, в действующий полис ОСАГО кто-нибудь неизвестный добавит еще одного водителя. И такое бывает. Реальный собственник машины об этом узнает, только когда страховщик с него будет требовать регресс за аварию по его вине или выставит счет за новую страховку, которая в разы дороже предыдущего полиса. Поэтому уведомление владельца о том, что с его полисом без его ведома проводятся некие манипуляции, мера важная.

"Более чем 99,5 процента договоров сейчас заключается в электронной форме, - рассказывает Николай Галушин. - Данные по номеру сотового телефона и электронной почте предоставляются страховой компанией в АИС страхования. На основе этих данных мы с октября 2024 года оповещаем граждан о том, что в АИС страхования внесена информация о заключении договора в электронной форме. Пока делалось оповещение только в этом одном случае. Мы расширяем сервис и с 10 ноября будем оповещать граждан обо всех изменениях, которые могут происходить с их полисами ОСАГО, в том числе и без их ведома, разрешения", - сообщил Николай Галушин.

Он добавил, что оповещение будет происходить в случае оформления дополнительного соглашения к договору ОСАГО, а также в случае расторжения, прекращения, аннулирования договора .

Да, стоит напомнить, что страховщик может аннулировать полис. Для этого могут быть массы причин. Например, смерть страхователя. Или внесение недостоверных данных в полис. Скажем, он оформлен на не въезжал, или уже давно выехал.

Встречаются и более прозаичные истории. Например, некий гражданин приобрел машину у соседа. Чтобы иметь возможность пользоваться ею, соседи внесли поправки в полис - нового владельца записали как водителя. А затем прежний собственник решает, что пусть новый владелец сам несет ответственность за теперь уже свой автомобиль и разрывает договор ОСАГО. Имеет на это полное право. При этом он получает обратно сумму за неиспользованные месяцы страховки машины. А полис прекращает свое действие.

Когда же автовладелец предупрежден о том, что срок действия его полиса вдруг закончился - то это как раз будет в первую очередь полезно именно для тех автомобилистов, которых без их ведома, что называется, "женили". При появлении любой информации о внесении изменений в договор ОСАГО уже можно начинать бить тревогу. И пусть страховщик с этим разбирается. До того, как случится авария.