Наша газета продолжает проект «Победа в фотографиях и газетных страницах» (фоторепотраж).

Приближается великая дата, знаменательная для нашей страны, да и, пожалуй, для многих государств мира – 80-летие Великой Победы. От сегодняшнего дня, 8 февраля, осталось 90 дней до этого главного праздника нашей страны.

Мы продолжаем проект «Победа в фотографиях и газетных страницах». Вспомним, как Ефремов праздновал День Победы в разные годы, как трудился в годы Великой Отечественной войны и ковал Победу в тылу. Отдадим дань памяти ветеранам, которых сегодня уже нет с нами и пожелаем здоровья тем, кто еще в рядах ефремовцев, а тогда, в тяжелые для страны годы защищал родную землю, трудился ради Победы, переживал все ужасы и лишения тех страшных лет.

  

О чем писала газета «По ленинскому пути» (№ 6 от 8 февраля 1945 года)

Близится час нашей победы

Дорогие земляки колхозники Кочкинского сельсовета, шлю вам своя горячий фронтовой привет! С тех пор, как я ушел на фронт, прошло немало времени, но я всегда вспоминаю свое родное село, колхоз.

За годы войны я прошел большой и трудный путь – до границ фашистской Германии. Но несмотря ни на какие трудности, силы наши возрастают с каждым днем, воля к победе зовет нас вперед. Близится час нашей победы. Не далек тот день, когда добьем фашистского зверя в его собственном логове и водрузим знамя победы над Берлином.

Надеюсь, что и вы новый сельскохозяйственный год ознаменуете большими производственными успехами. Мой призыв ко всем колхозникам района – отлично подготовиться и провести весенний сев, чтобы завоевать первенство в области.

И В. Тимонин.

Полевая почта 33400 «Л»

Навстречу 27 годовщине Красной Армии

Коллектив депо деятельно готовится к празднованию 27 годовщины Красной Армии. В депо создано звено паровозов им. 27 годовщины Красной Армии. В это звено выделены лучшие машинисты т. т. Крючков, Суровцев, Урбан и Грачев.

Паровозные бригады, вошедшие в звено, взяли обязательства: задание по среднесуточному пробегу выполнить на 110 – 115 проц., сэкономить топлива 5 проц., содержать паровозы в исправном и культурном состоянии.

М. Архипкин.

Фоторепортаж